HEWA YA MABAWA YA KUTEMBEA
Maelezo Fupi:
Mrengo wa pande zote
Vivyo hivyo, geuza siku ya uvimbe wa wastani, na usiwe na matumaini ya zaidi juu ya upeo wa macho, kuwa tabasamu safi siku nzima.Wing Air inafaa vivyo hivyo kwa kuyumbayumba sana, kwani hujihisi iko nyumbani wakati wa mapumziko madogo ya mchanga, au hata hakuna mapumziko kabisa, ikiruka katika maziwa na ghuba, sehemu yoyote ya maji kwa kweli, mradi tu kuna upepo kidogo.
Wepesi, utendakazi na uimara ni vigezo muhimu vya muundo nyuma ya mrengo wa Wing Air.Wakati wa kupanda, unataka bawa likuimarishe, kisha upotee mara moja mikononi mwako, ili uweze kuteleza na kutekeleza ujanja wako bila shida.
Wasifu wa mkunjo wa Wing Air na kipenyo cha kibofu cha makali kinachoongoza hutofautiana kulingana na safu ya saizi, ili kutoa nguvu ya mwisho ya kukuinua na kusonga mbele, uthabiti wa kukuruhusu kupiga nyundo juu ya upepo/kuteremsha na kudhibiti kupitia kuruka, na uwezo rahisi wa kuruhusu bawa. kutoegemea upande wowote, huku tukilenga kuhakikisha kwamba vidokezo vya bawa havipatikani kwenye njia ya maji, kwa sababu ya uwiano uliosafishwa kwa werevu na jiometri.
Usanidi wa kibunifu wa mpini hutoa chaguo za upunguzaji wa usahihi wa hali ya juu na pia huongeza ugumu wa jumla wa bawa.
Mwangaza wa hali ya juu na unaodumu zaidi, Hewa ya Mrengo imeundwa kwa Dimension Polyant bi-axial ripstop dacron yenye viimarisho vya kevlar kwenye ukingo wa mbele na sehemu ya kati, na mwavuli wa sehemu tatu za bi-axial ripstop.Hii hutoa mchanganyiko bora kabisa wa uzani wa chini na uadilifu wa juu wa muundo ili kuweka bawa lako thabiti, thabiti, na kutoa maoni ya moja kwa moja kutoka kwa upepo, kwa mpanda farasi, kwa foil, kwa kipindi baada ya kipindi baada ya kipindi.
Vipu viwili vya kujaza huruhusu udhibiti sahihi wa mfumuko wa bei na unyenyekevu kupitia makali ya kuongoza na strut.
Vipimo:
Geuza siku iliyopeperushwa, yenye upepo kidogo, iwe kipindi kikuu cha mawimbi ya mawimbi yasiyoisha, na mrengo mpya wa Wing Air.
